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中频感应加热设备对连杆进行加热锻造热处理时何控制质量

作者: http://www.zzgpdy.com/    发布时间: 2017-07-10 11:22:24    次浏览

  
  
  连杆,了解热处理工艺的人都知道,它一般是先采用中频感应加热设备进行加热,然后再用锻压机锻压成型的。在整个热处理工艺中,每一道工序都对连杆的质量产生重要的影响,因此要想控制连杆质量也要从每一道工序做起。今天,我们就一起看看中频感应加热的质量控制。
  
  中频感应加热设备加热时的质量控制主要分为以下两个方面:
  
  一、加热温度的控制
  
  汽车连杆坯料的加热温度必须作为关键工艺参数进行控制,采用红外测温仪进行自动控制,对超出工艺要求的坯料必须能自动从高低温两个通道剔出。由于锻造车间振动较大,红外测温仪必须进行固定,确保探头能对准加热坯料,质保部门定期对红外测温仪进行鉴定和核准,以保证红外测温仪的准确性。连杆坯料由于长度较长,在加热过程中必须控制整根坯料温度的均匀性,建议采用气缸式送料装置,根据节拍进行送料,如采用连续不停的送料,势必会导致坯料两头的温差,这样对连杆锻造厚度的控制带来不利影响。
  
  二、脱碳层的控制
  
  钢在高温下表面会产生氧化皮,从而使钢坯表面的含碳量降低,加热温度越高,加热次数越多,加热时间越长都会增加脱碳层的深度,而乘用车连杆对脱碳层都有严格的要求,其脱碳层不得大于0.2mm,因此采用中频感应加热设备进行加热时,除了上述加热温度必须严格控制外,还必须控制坯料的加热次数(由于采用中频感应加热,加热时间不是主要因素),根据试验,剥皮料加热次数可以达3次,而非剥皮料加热次数只能为2次。
  
  保证连杆锻造质量,不仅仅要对中频感应加热部分的质量进行控制,还要对原材料、下料工序等进行有效的控制。如果你想了解原材料的质量控制信息以及下料工序的质量控制信息,您可以咨询我们的技术人员。

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